06.06.2019|10:26ОАО "РЖД" и Санкт-Петербург определили основные проекты развития железнодорожной инфраструктуры города до 2024 года
6 июня в рамках Петербургского международного экономического форума генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров и временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта до 2024 года.
Соглашение определяет ключевые направления развития и обновления железнодорожной инфраструктуры города в интересах жителей и гостей Северной столицы, а также для обслуживания предприятий.
Среди первоочередных проектов – развитие московского хода Октябрьской железной дороги, в частности, строительство дополнительного пути на участке Колпино – Тосно, а также проект организации пригородного пассажирского железнодорожного сообщения на участке Левашово – Сертолово. Это позволит на обоих направлениях запустить современные комфортабельные электрички.
На Сестрорецком направлении ОАО "РЖД" увеличит размеры пригородного движения, направив дополнительные инвестиции в строительство разъезда Яхтенная и платформы Новая Лахта, а также на восстановление разъезда Тарховка.
Для быстрого и комфортного передвижения пассажиров по Санкт-Петербургу будут построены соединительные пути Глухоозерская – Санкт-Петербург-Сортировочный – Московский с путепроводной развязкой над путями Московского направления.
Перечень проектов также включает вынос грузового движения из границ города, в частности, создание транспортно-логистического центра "Балтийский" с сателлитами на базе грузового терминала ОАО "РЖД" (пос. Шушары).
Кроме того, будут выполнены работы по модернизации Московского, Витебского, Ладожского вокзалов.
В соглашении отдельное внимание уделено возможности привлечения проектных и строительных организаций Санкт-Петербурга для реализации инвестиционных проектов ОАО "РЖД".
В сфере пассажирских перевозок соглашение предполагает проработку комплекса мер по повышению качества обслуживания, снижению себестоимости перевозок пассажиров в пригородном сообщении и росту доходности работы пригородного железнодорожного транспорта на территории Санкт-Петербурга.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога
<div style="margin:8px 8px 5px 8px; padding:2px; background-color:#FCFBF8; font-family:Verdana,sans-serif;
font-size:12px; color:#000;">
<div style="margin:0;">
<img style="border: 0 none;"
src="http://press.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png" />
</div>
<div style="color:#808080; font-size:10px; margin:0 0 5px;">
<strong>
06.06.2019
</strong> |
10:26
</div>
<div style="color:#000; font-size:12px; font-weight:bold; margin:5px 0 15px 0;
padding:0;">
ОАО "РЖД" и Санкт-Петербург определили основные проекты развития железнодорожной
инфраструктуры города до 2024 года
</div>
... <a href="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=93920"
style="color:rgb(226,26,26);">Далее</a></p>
</div>
Как это будет выглядеть
06.06.2019
|
10:26
ОАО "РЖД" и Санкт-Петербург определили основные проекты развития железнодорожной инфраструктуры города до 2024 года
... Далее
|
