| 28.01.2010 | 14:06
За минувший год на инженерных сооружениях Дальневосточной железной дороги проведена замена 10 тыс. погонных метров дефектного мостового бруса, окрашены металлические пролетные строения общей массой 6,77 тыс. тонн, уложено 236 куб. м безбалластного мостового полотна, сменено 808 кв. м мостового настила, проведена досыпка 178 тыс. кубометров землеполотна, заменены 2 железобетонных пролетных строения.
Всего на Дальневосточной железной дороге эксплуатируются 7178 искусственных сооружений. В их число входят мосты, водопропускные трубы, тоннели, пешеходные мосты и тоннели, автодорожные и железнодорожные путепроводы и прочие сооружения. В ходе эксплуатации они испытывают технические нагрузки, что со временем приводит к появлению разной степени дефектов, требующих ремонта. По результатам осеннего комиссионного осмотра к разряду дефектных отнесено 550 сооружений – это на 25 дефектных сооружений меньше, чем в 2008 году.
Благодаря проделанной работе в 2009 году отменено 9 постоянных ограничений скорости движения поездов.
На капитальный ремонт искусственных сооружений в 2010 году планируется направить более 500 млн рублей. На эти средства будет продолжена работа по снижению количества дефектных сооружений: замена бруса, мостового настила, окраска металлических пролетных строений, ремонт водоотводных сооружений, замена железобетонных пролетных строений, оборка скальных откосов, устройство кювет-траншей на скально-обвальных и лавиноопасных участках, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.
|
